不能只追求高硬度而忽视韧性,否则配件易在矿石冲击下断裂(如高铬铸铁需搭配合金元素改善韧性)。
需强化抗疲劳性,高硬度矿石破碎时配件承受持续交变载荷,需通过材质合金化(加 Cr、Mo)和热处理优化抗疲劳强度。
避免 “重硬度轻耐磨性”,需关注材料的加工硬化能力(如高锰钢)或耐磨相含量(如复合耐磨钢)。
矿石硬度≥莫氏 8 级时,禁用普通高锰钢单一材质,需选复合材质(如高锰钢 + 耐磨合金层)或高强合金钢。
进料粒度大、冲击载荷高的场景,优先选韧性主导的材质(如 42CrMo 合金钢);细破阶段研磨载荷大,侧重高硬度耐磨材质(如高铬复合铸铁)。
含硅、石英等高研磨性矿石,需增加材质中耐磨元素(Cr、W、V)占比,避免衬板快速磨耗。
高锰钢必须经水韧处理,消除碳化物析出,确保冲击后加工硬化效果;合金钢需调质 + 表面淬火,提升表层硬度与心部韧性。
避免铸造缺陷(气孔、缩孔),高硬度工况下缺陷会加速配件开裂,需控制铸造工艺精度。
复合材质需保证结合面强度,防止使用中耐磨层脱落(如采用冶金复合工艺)。
无需所有配件都选顶级材质,核心受力件(偏心轴、破碎壁)优先高端合金,辅助护板可选用性价比更高的耐磨铸铁。
对比 “单次采购成本 + 更换频率”,复合材质虽初始成本高,但寿命是普通材质的 2-3 倍,长期更经济。
球面瓦、轴承材质需与偏心轴适配(如 GCr15 轴承钢搭配 42CrMo 轴),防止高负荷下咬合磨损。
衬板材质硬度需低于破碎壁 / 轧臼壁,避免相互研磨损耗。